Prije svega, volfram, materijal jezgre kontaktne točke, odabran je kao glavni električni kontaktni materijal. Volfram ima izvrsnu električnu vodljivost i otpornost na visoke temperature. Može pružiti nizak kontaktni otpor kada prolazi velika struja, osiguravajući učinkovit prijenos struje kada se sirena pokrene. Volfram ima iznimno visoko talište od 3422°C, što je daleko više od uobičajenih metala. To omogućuje kontaktnim točkama volframa da zadrže stabilna električna svojstva na ekstremno visokim temperaturama i neće se topiti ili degradirati zbog previsoke temperature. Stoga su kontaktne točke od volframa posebno prikladne za aplikacije velike snage i opterećenja, kao što su sustavi automobilskih sirena, i mogu nastaviti raditi u okruženjima visoke temperature bez greške.
Čvrstoća i tvrdoća materijala od volframa također jamče otpornost na trošenje kontaktnih točaka. Kada se automobilske sirene često pale i zaustavljaju i rade pod velikim opterećenjem, površina kontaktnih točaka često je jako istrošena, a velika tvrdoća volframa čini gotovo ne lakim trošenje tijekom ponovljenog kontakta, čime se izbjegava loš kontakt uzrokovan habanjem na površini kontaktnih točaka. Otpornost na habanje volframa osigurava da kontaktne točke mogu održati stabilnu sposobnost provođenja struje čak i pri dugotrajnoj i visokofrekventnoj uporabi, smanjujući troškove održavanja i učestalost zamjene.
Drugo, volframova kontaktna točka ima bimetalnu strukturu, a kombinacija s bakrenom ili željeznom podlogom dodatno povećava mehaničku stabilnost i čvrstoću zavarivanja kontaktne točke. U bimetalnoj strukturi, volframov lim i bakrena zakovica ili željezna (nehrđajući čelik) zakovica čvrsto su povezani naprednom tehnologijom visokofrekventnog lemljenja u vakuumu. Glavna funkcija bakrene ili željezne podloge je pružiti strukturnu potporu i mehaničku čvrstoću za kontaktnu točku, tako da kontaktna točka može izdržati struju visokog opterećenja i ostati stabilna tijekom dugotrajnog rada visoke frekvencije u sustavu automobilske sirene. Različite karakteristike volframa i bakra ili željeza međusobno se nadopunjuju. Volfram pruža izvrsne električne performanse i otpornost na habanje, dok bakar ili željezo povećavaju stabilnost i otpornost kontaktne točke na vibracije, osiguravajući da kontaktna točka može raditi stabilno i dugoročno u složenom automobilskom okruženju.
Što se tiče postupka zavarivanja, Bimetalna kontaktna točka od volframa za automobilsku sirenu usvaja tehnologiju vakuumske visokofrekventne peći za lemljenje. Ovim se postupkom može izvesti visokofrekventno zagrijavanje u vakuumskom okruženju, kako bi se točno spojili lim od volframa, bakrena zakovica ili željezna zakovica i materijal za tvrdo lemljenje, čime se osigurava visoka čvrstoća i visoka pouzdanost točke zavarivanja. U usporedbi s tradicionalnim metodama zavarivanja, lemljenje pod vakuumom može učinkovito izbjeći oksidaciju, pore i pukotine te poboljšati kvalitetu zavarivanja i stabilnost točke zavarivanja. U vakuumskom okruženju, visokofrekventnim lemljenjem može se postići precizna kontrola temperature u kratkom vremenu, izbjegavajući pregrijavanje ili temperaturne fluktuacije koje imaju negativne učinke na učinak zavarivanja. Čvrstoća točke zavarivanja ne samo da povećava stabilnost kontaktne točke pod električnim opterećenjem, već također poboljšava otpornost na vibracije i udarce cijele komponente, čime se učinkovito smanjuju problemi lošeg kontakta koji mogu biti uzrokovani vibracijama, sudarom i drugim razlozima tijekom rada automobila.
Kako bi se dodatno poboljšala otpornost na koroziju i otpornost na oksidaciju kontaktne točke, obrada površine Tungsten Bimetal Contact Point usvaja tehnologiju poniklavanja. Prekrivanje niklom na površini kontaktnih točaka od volframa može učinkovito spriječiti koroziju kontaktnih točaka u vlažnim i oksidirajućim okruženjima i produžiti njihov vijek trajanja. Sloj nikla pruža zaštitnu barijeru koja sprječava oksidaciju ili korodiranje kontaktnih točaka zbog vlage, kisika i drugih čimbenika u zraku tijekom dugotrajne upotrebe, čime se osigurava stabilna izvedba električnog kontakta. Za kontaktne točke od čistog volframa koje ne zahtijevaju poniklavanje, njihova površina također može zadržati dobru prirodnu otpornost na oksidaciju, posebno kada se koristi u suhim ili nekorozivnim okruženjima, i može nastaviti pružati učinkovite električne kontaktne performanse.
Dizajn ove bimetalne strukture iskorištava komplementarne prednosti volframovih materijala i bakra ili željeza. Dok osigurava električnu izvedbu, također uzima u obzir dugoročnu stabilnost kontaktnih točaka pod velikim opterećenjima, visokofrekventnim prebacivanjem i teškim okruženjima. Konkretno, visoka vodljivost volframa i otpornost na visoke temperature osiguravaju da kontaktne točke i dalje mogu brzo reagirati i održavati nisku kontaktnu otpornost u uvjetima visoke struje i visoke temperature, dok bakrena ili željezna podloga osigurava mehaničku čvrstoću i povećava stabilnost kontaktnih točaka u fizičkim uvjetima. pritisak, vibracije i udar. Osim toga, proces vakuumskog visokofrekventnog lemljenja osigurava učinkovitu kombinaciju između volframovog lima i zakovice, tako da kontaktne točke nemaju nikakvih pora ili pukotina tijekom procesa provođenja struje, čime se izbjegava rizik od lošeg kontakta. Površinsko poniklavanje dodatno poboljšava otpornost na koroziju, osiguravajući da kontaktne točke mogu održati izvrsnu izvedbu električnog kontakta u različitim okruženjima.
